线路纵断面测绘方法

线路纵断面测绘方法主要包括以下步骤：

设立水准点

沿路线设立水准点，并测定这些水准点的高程，称为基平测量。水准点应埋设在路中线两侧，既要考虑施工时的方便，又要在施工范围之外，防止施工期间对水准点的损坏。一般距离中线的距离50~100m为宜。水准点是恢复路线和路线施工的依据，故点位应埋设水泥桩或石桩，也可选在牢固的房基、桥台、基岩等上面，要求点位牢固、标志明显，并按顺序编号。基平测量时，要先将起始水准点与国家水准点进行联测，以获取水准点的绝对高程。在沿线的测量过程中，凡能与附近国家水准点进行连测的均应联测，以进行水准路线的校核。如果路线附近没有国家水准点，则可根据气压计或国家小比例地形图上的高程作为参考，假定起始水准点高程。水准点高程的测量，应按五等高程测量要求，可以采用水准测量和测距仪三角高程测量。

中平测量

根据水准点的高程，测定路中线上各里程桩和加桩的地面高程，称为中平测量。中平测量应起闭于水准点，构成附合路线，闭合差的限差为50mm。测量时，使用水准仪或全站仪等仪器，从一种水准点出发，按一般水准测量要求，测出该测段内全部中桩地面高程，最终附合到另一种水准点上。

绘制纵断面图

根据各里程桩的地面高程绘制纵断面图。纵断面图一般采用直角坐标系绘制，横坐标为中桩的里程，纵坐标则表示高程。常用的里程比例尺有1︰5000、1︰2000和1︰1000几种，为了明显地表示地面起伏，一般取高程比例尺比里程比例尺大10或20倍。纵坡设计时，计算设计高程，此工作必须等横断面图绘好之后，根据各级公路纵坡和坡长的规定，参照实际地形，尽可能使填、挖基本平衡，试拉坡度线。某点的设计高程=起点高程+设计坡度×起点至某点的距离。

检查和校核

对于进行过初测的路线，应首先对初测高程控制点逐一检查，其闭合差在允许范围内时，即可采用初测成果。当水准点被破坏或将受到施工影响时，应补设新的水准点。对于一次定测的路线，基平测量与初测阶段的高程测量要求相同。在沿线的测量过程中，凡能与附近国家水准点进行连测的均应联测，以进行水准路线的校核。如果路线附近没有国家水准点，则可根据气压计或国家小比例地形图上的高程作为参考，假定起始水准点高程。

通过以上步骤，可以完成线路纵断面测绘，为路线设计和施工提供准确的高程数据。