南京两个机场

南京目前拥有两座机场，分别是：

定位为“长三角世界级机场群重要枢纽”，荣膺全国“安康杯”竞赛优胜企业八连冠，蝉联全国文明单位称号。

截至2020年8月，禄口机场为4F级机场，拥有两条3600米跑道、两座航站楼、两座货运站和一座交通中心，候机楼建筑面积42.5万平方米，机坪面积近110万平方米，规模居华东第二。

拥有135条国内航线和23条国际航线，通达国内外115个航点，初步建成辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络。

地址：江苏省南京市江宁区禄口镇空港南路。

南京马鞍国际机场（又称六合机场）：

是军民合用机场，拥有1条跑道，主要辐射范围是苏北及皖东北地区，方便区域居民出行。

2015年7月30日，马鞍国际机场建成投运，大校场机场正式关闭，整体搬迁至此，南京也将由此成为国内又一个拥有两座大型机场的城市。

地址：江苏省南京市六合区。

此外，南京还在规划一座辅助机场—— 南京老山直升机场，该机场地处老山国家森林公园半山南麓，距南京市中心新街口15公里，占地面积为10万平方米，是中国首家民营直升机场。不过，这座机场与上述两座大型机场不同，主要用于公务直升机的起降停放，并配套有航空主题会所、航空酒店等附属设施。

根据最新的《南京市国土空间总体规划（2021—2035年）》，南京将构建“一主一辅”的航空总体布局，禄口国际机场为主要机场，马鞍机场为辅助机场，主要服务于南京江北新区及都市圈北部城市，适时启动马鞍机场民用跑道建设，开通民用航空。