船舶设计的文献综述

船舶设计的文献综述

船舶设计是一个复杂的过程，涉及到多个学科和技术的应用。以下是对船舶设计文献的综述，涵盖了结构设计、优化方法、现代造船模式、绿色船舶设计等方面的研究进展。

船舶结构设计

耐撞性优化设计：王自力、朱学军和顾永宁在2000年提出了耐撞性优化设计方法，使用径向基神经网络和遗传算法对散货船舷侧结构进行优化，以耐撞指标为目标函数，结构重量为约束条件。

结构可靠性研究：黄衍顺、王冬和王琳在2005年研究了双舷侧散货船结构的可靠性。

船舶首部结构优化：张向东在2013年提出了在结构优化设计中应把船体结构的骨架形式作为设计变量，并分析了船舶首部锈蚀与结构形式、首部的形状等之间的关系。

船舶结构优化设计方法

经典优化方法：经典优化方法在船舶结构优化设计中应用广泛，但存在局限性。

启发式优化方法：启发式算法，如遗传算法，更适合船舶结构的优化设计。

基于代理模型的优化设计方法：使用代理模型来预测设计性能，减少计算量。

现代造船模式

数字化造船：现代造船模式强调数字化技术的应用，如柳存根和高鹏在2020年讨论了数字化造船与现代造船模式。

模块化设计：林俊在2020年研究了基于现代造船模式的船舶舾装模块化设计。

绿色船舶设计

绿色船舶设计：沙丙强在2022年讨论了绿色船舶设计与制造的应用方法与实践。